Ринок електромобілів зараз перебуває у повному хаосі. Безліч дорогих машин та вічна «тривога за запас ходу». Стартапи один за одним закриваються. То куди ж діваються гроші?
Подивіться на пікап Slate. Його ціна – ** $ 25 000 **. Жодного зайвого блату. За підтримки Джеффа Безоса. Він виходить на ринок з характеристиками, що перевершили очікування цього цінового сегмента. Його головна мета – Ford Maverick. Але, на відміну від бензинового «ненажерливого» Maverick, пікап Slate можна відремонтувати своїми руками.
Пікап Slate та китайське питання з батареями
Як їм удалося знизити вартість до такого рівня? Подивіться на ланцюжок поставок. Найновіші технології батарей постачаються з Китаю. Осередки цих недорогих акумуляторів тепер доведені до ідеалу.
Цей зсув частково був викликаний політичними рішеннями. Скасування деяких податкових пільг для електромобілів означало, що компаніям не потрібно суворо закуповувати матеріали всередині країни. Тому вони звернули погляд на інші ринки, зокрема Східну Азію.
Завдяки цьому Slate став найдоступнішим електромобілем-пікапом у США. До того ж він отримав оновлення квітів. За $25 000 пікап Slate тепер доступний у «Квітах Crayola» (дитячих олівців). Компанія об’єдналася з виробником олівців, щоб надати автомобілю яскравості. Якщо ви сміливі, вибирайте відтінок Razzmatazz.
Bentley, Jaguar та руїни розкішного сегменту
Поки масовий ринок виборює копійки, сегмент розкоші спотикається.
Bentley нещодавно представила свій перший електромобіль Torcal. Запас ходу – 300 миль. Старт продажів заплановано на вересень. Але тут все вирішує таймінг. Подивіться на Ferrari. Подивіться на Porsche. Подивіться на Mercedes. Усі вони нещодавно зіштовхнулися із проблемами в галузі електромобілів. То чому ж Bentley виходить на цей ринок саме зараз?
Тим часом, за чутками, новий Range Rover GT наступає на п’яти Jaguar. Поле дуже щільно заселене. “Руїни ринку розкішних електромобілів” видно в кожному квартальному звіті цих традиційних брендів.
Маленькі чудеса і великі роботакси
Не всі історії про електромобілі стосуються гігантських пікапів чи розкішних седанів.
Колишні співробітники Apple та Audi створили щось зовсім інше. Amble One. Він ґрунтується на концепції місячного баггі. Він є законним для використання на вулицях. Його вартість складає $25 000 і він пропонується на преміальних курортах. З тієї ж команди скоро вийде і звичайний автомобіль, але поки що цей баггі — головне нововведення.
Тим часом, компанія Ілона Маска, Tesla, будує роботаксі, доступне для людей на інвалідних візках. Представник компанії у Вашингтоні назвав його “активним продуктом”. Проте вони відмовилися назвати терміни. Це буде наступного року? У наступній декаді?
Несподівані переможці
Якщо вам потрібні заміни олії, перевіряйте купони Valvoline. Вони мають промокоди на 2026 рік. Наразі доступні пропозиції на повністю синтетичну олію. Це не модно. Це необхідне технічне обслуговування.
А якщо ваша ванна потребує очищення? Перестаньте платити сантехніку. Використовуйте робота-пилосос для ванної кімнати. Більшість найкращих із протестованих мною моделей зараз розпродуються. Prime Day знижує їхні ціни ще більше.
Нині дивний час для власника електромобіля. Через заборони технології закриваються дилерські центри (читаємо: це про Polestar). XPeng запускає “бюджетний” електромобіль, який виглядає як Ferrari Luce. Він називається L03. Він вийде на 60 ринків світу.
Яка машина виживе у цьому відсіві? Slate доступний за ціною. Bentley престижний. Amble – веселий. Tesla – ну, стане тим, чим стане.
Ми залишаємось із сіткою невизначених результатів. Роботи йдуть уперед. Олівці яскраві. Батареї – китайські. Майбутнє дешеве, заплутане і, можливо, електричне.
Можливо.
