Der Markt für Elektrofahrzeuge ist derzeit ein Chaos. Viele teure Autos mit Reichweitenangst. Viele Startups scheitern. Wohin fließt also das Geld?
Schauen Sie sich den Slate-Truck an. Es sind 25.000 US-Dollar. Ohne Schnickschnack. Bezos-unterstützt. Es kommt mit besseren Spezifikationen auf den Markt, als man für diesen Preis erwarten würde. Es zielt direkt auf Fords Maverick. Aber im Gegensatz zum Spritfresser von Ford können Sie den Slate tatsächlich selbst reparieren.
Der Slate Truck und die China-Batteriefrage
Wie konnten sie die Kosten so niedrig halten? Schauen Sie sich die Lieferkette an. Die neueste Batterietechnologie kommt aus China. Diese kostengünstigeren Zellen sind jetzt perfektioniert.
Diese Verschiebung wurde zum Teil durch politische Bewegungen vorangetrieben. Die Aufhebung bestimmter Steuergutschriften für Elektrofahrzeuge bedeutete, dass Unternehmen ihre Materialien nicht mehr ausschließlich im Inland beziehen mussten. Also suchten sie woanders. Konkret Ostasien.
Dies hat Slate zum günstigsten Elektro-Lkw in den USA gemacht. Und sie haben gerade ein Farbupgrade bekommen. Der 25.000 US-Dollar teure Slate ist jetzt in den Farben „Crayola“ erhältlich. Sie haben sich mit der Buntstiftfirma zusammengetan, um das Fahrgeschäft aufzuhellen. Machen Sie Ihren Razzmatazz, wenn Sie mutig sind.
Bentley, Jaguar und das Luxus-EV-Wrack
Während der Massenmarkt um Pennys streitet, gerät das Luxussegment ins Straucheln.
Bentley hat gerade sein erstes Elektroauto vorgestellt. Der Torcal. 300-Meilen-Reichweite. Ankunft im September. Aber Timing ist alles. Schauen Sie sich Ferrari an. Schauen Sie sich Porsche an. Schauen Sie sich Mercedes an. Sie alle sind in letzter Zeit mit Elektrofahrzeugen ins Stolpern geraten. Warum macht Bentley das jetzt?
Unterdessen deuten Berichte darauf hin, dass der brandneue Range Rover GT Jaguar auf den Fersen ist. Es ist ein überfülltes Feld. Die „Trümmer des Marktes für Luxus-Elektrofahrzeuge“ werden in jedem Quartalsbericht dieser Traditionsmarken sichtbar.
Kleine Wunder und große Robotaxis
Nicht jede EV-Geschichte dreht sich um riesige Lastwagen oder Luxuslimousinen.
Apple- und Audi-Alumni haben etwas ganz anderes geschaffen. Der Schlendernde. Es basiert auf einem Mondbuggy. Es ist straßenzugelassen. In Luxusresorts kostet es 25.000 US-Dollar. Von demselben Team kommt auch ein normales Auto, aber vorerst ist dieser Buggy die Neuheit.
Dann ist da noch Tesla. Das Unternehmen von Elon Musk baut ein rollstuhlgerechtes Robotaxi. Ein Vertreter in Washington nannte es „ein aktives Produkt“. Sie weigerten sich jedoch, einen Zeitplan anzugeben. Ist es nächstes Jahr? Nächstes Jahrzehnt?
Die unwahrscheinlichen Gewinner
Wenn Sie einen Ölwechsel benötigen, schauen Sie sich die Valvoline-Gutscheine an. Sie haben Promo-Codes für 2026. Vollsynthetische Angebote sind jetzt verfügbar. Es ist nicht sexy. Es ist eine notwendige Wartung.
Und wenn Ihr Pool gereinigt werden muss? Hören Sie auf, den Pool-Typen zu bezahlen. Verwenden Sie einen Reinigungsroboter. Die meisten der besten, die ich getestet habe, sind sowieso im Angebot. Der Prime Day bringt sie zu Fall.
Es ist eine seltsame Zeit, ein Elektrofahrzeug zu besitzen. Händler schließen aufgrund von Technologieverboten (ich sehe dich an, Polestar). XPeng bringt ein „Budget“-Elektrofahrzeug auf den Markt, das wie ein Ferrari Luce aussieht. Es heißt L03. Es betrifft 60 Länder.
Welches Auto wird die Marktbereinigung überleben? Der Slate ist erschwinglich. Der Bentley ist prestigeträchtig. Der Amble macht Spaß. Der Tesla ist… was auch immer er letztendlich sein wird.
Uns bleibt ein Raster ungewisser Ergebnisse. Die Roboter kommen. Die Buntstifte sind hell. Die Batterien sind chinesisch. Die Zukunft ist billig, verwirrend und möglicherweise elektrisch.
Vielleicht.
